Der 2016 für 99 Franken eingeführte Pass Saint-Bernard umfasst heute rund 30 Aktivitäten im gesamten Tal, von Skipisten über Buslinien bis hin zu Museen. Zehn Jahre später sind die Besucherzahlen in den Skigebieten um 30 % gestiegen, und das Abonnement wird jährlich rund 14’000 Mal verkauft. Eine Bilanz, die die ursprünglichen Erwartungen übertrifft, auch wenn es sich laut Gaëtan Tornay, Direktor des Tourismusbüros des Pays du Saint-Bernard, nicht um eine Wunderlösung handelt. Letzterer zog an den «Journées Digitourism» Ende Mai dieses Jahres Bilanz über diesen wegweisenden Pass.  

Im 2015 sah sich das Pays du Saint-Bernard mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Der Skisport verzeichnet seit den 1990er-Jahren landesweit einen Rückgang – von 34 Millionen Skifahrertagen auf 24 Millionen zwischen 1993 und 2016. Vor Ort ist die Situation noch ausgeprägter: Drei der sieben Skigebiete, die früher unter dem gemeinsamen Abonnement zusammengefasst waren, sind verschwunden oder haben sich anderen Verbünden angeschlossen. Übrig geblieben sind nur noch die Skigebiete La Fouly-Champex, Vichères-Liddes und Les Marécottes. 

Die Übernachtungszahlen im Winter sind stetig rückläufig, während sie im Sommer zunehmen. «Wir haben uns gesagt, dass wir etwas unternehmen müssen, um zu versuchen, den Trend umzukehren», fasst Gaëtan Tornay zusammen. 

Die Idee eines Passes für alle Jahreszeiten  

Das Modell orientiert sich an bereits bestehenden Angeboten anderswo, wie zum Beispiel «Nendaz Liberté» oder der «Villars Free Access Card». Doch das Ziel ist weitreichender: Es soll ein ganzjährig gültiges Abonnement – im Winter wie im Sommer – zu einem erschwinglichen Preis geschaffen und alle lokalen Akteure um ein gemeinsames Produkt vereint werden. 

Am 1. August 2016 wurde der Pass Saint-Bernard zum Preis von 99 Franken eingeführt. Er umfasst die Bergbahnen, den Langlauf, die Buslinien, das Museum des Hospizes auf dem Grossen Sankt Bernhard, das Schwimmbad in Orsières, den Botanischen Garten, die Durnand-Schlucht, Padel-Plätze am Champex-See und vieles mehr. «Wir haben mit den Bergbahnen angefangen, die die Hauptakteure sind. Als wir sie überzeugen konnten, haben wir uns rasch auch an den öffentlichen Nahverkehr gewandt, denn es war wichtig, dass wir wirklich diese Verbindung zwischen den Aktivitäten herstellen konnten. » 

Eine Preisgestaltung, die auf die Einheimischen zugeschnitten ist  

Zehn Jahre nach der Einführung hat sich die Preisliste weiterentwickelt. Das klassische Abonnement kostet heute 159 Franken. Eine Kombi-Variante mit Téléverbier, um zu Beginn und am Ende der Saison in Verbier Ski zu fahren, wird für 219 Franken angeboten. Und für diejenigen, die bereits anderswo ein Skiabonnement besitzen – Magic Pass, 4 Vallées oder andere –, gibt es ein Angebot für 69 Franken. «Wir gehen davon aus, dass diese Leute anderswo Ski fahren werden, daher werden sie bei uns eher die Sommeraktivitäten geniessen.» Die Kundschaft ist eindeutig regional geprägt: Einwohner, Besitzer von Zweitwohnungen, Familien aus dem Raum Martigny. 

Der Erfolg des Pass Saint-Bernard beruht auch auf einem Mechanismus zur finanziellen Umverteilung unter den Partnern. «Alles, was wir einnehmen, wird nach einem Verteilschlüssel umverteilt, aber wir berücksichtigen auch den Eigenumsatz jedes Anbieters. Wenn ein Anbieter sehr gut läuft, hilft er allen anderen. Wenn einer weniger gut läuft, wird er von allen anderen unterstützt. » 

Dieser Schlüssel, der auf der Grundlage des Durchschnitts der fünf Jahre vor der Einführung berechnet wird, ist fest. Er hatte einen direkten Einfluss auf die Einstellung der Akteure: «Alle ziehen am selben Strang, was zuvor nicht unbedingt der Fall war, da jeder ein bisschen auf sich selbst schaute.» 

Konkrete Ergebnisse  

Zehn Jahre später sprechen die Zahlen für sich. Die Besucherzahlen in den Skigebieten sind um 30 % gestiegen, bei den anderen Aktivitäten sind die Zahlen vergleichbar. Einige Anbieter haben sogar ihre Öffnungszeiten verlängert, wie zum Beispiel das Schwimmbad in Bourg-Saint-Pierre. Auch die Gastronomie in den Skigebieten verzeichnete ein Plus von 30 %: «Die Leute geben tendenziell mehr Geld für Essen und Trinken aus, da ihr Abonnement bereits bezahlt ist.» 

Die Kundentreue ist eine weitere Stärke des Modells. «Wir gewinnen nicht viele neue Kunden – das ist sozusagen unsere Herausforderung –, aber wir verlieren auch nicht viele, da es sich um eine lokale Kundschaft handelt, die sehr treu ist und hinter diesem Abonnement steht.» » 

Die Digitalisierung – ein noch nicht abgeschlossenes Projekt  

Im digitalen Bereich hat der Pass Saint-Bernard gerade einen wichtigen Meilenstein erreicht: Seit letztem Jahr ist es möglich, das Abonnement online aufzuladen. Das Ergebnis: 38 % der Verkäufe erfolgen nun direkt über das Internet. «Eine ziemlich beeindruckende Zahl, die uns motiviert, die digitale Entwicklung weiter voranzutreiben. » 

Die nächsten Herausforderungen stehen fest: Die Einführung eines CRM-Systems, um die Abonnenten besser kennenzulernen und an uns zu binden, sowie langfristig das Angebot eines 100 % digitalen Abonnements direkt auf dem Smartphone. «An dem Tag, an dem es auf deinem Handy ist, wird es viel einfacher sein. Aber das ist noch ein Traum.» 

Drei Erkenntnisse nach zehn Jahren  

Gaëtan Tornay zieht drei wichtige Lehren aus diesem Jahrzehnt. 1. Ehrlichkeit hinsichtlich der Grenzen des Modells – der Pass kann keine grossen Infrastrukturmassnahmen wie die Erneuerung der Bergbahnen finanzieren. 2.: Der Wert der Solidarität unter den Akteuren, die durch den gemeinsamen Verteilschlüssel ermöglicht wird. Und schliesslich die Treue einer lokalen Kundschaft, die zugleich die Stärke und die Einschränkung des Modells darstellt. 

«Mit diesem Pass haben alle angefangen, die Produkte der anderen zu verkaufen und für sie zu werben. Das ist die wahre Veränderung», fasst Gaëtan Tornay zusammen. 

Das Interview fand am 26. Mai an den Digitourism-Tagen in Champex-Lac statt.